Twin Sportbike

Kuni 55-kilovatised kahesilindrilised tsiklid on mujal maailmas ringradadel suurt populaarsust kogunud, pakkudes sõidurõõmu ja madalaid ülalpidamiskulusid nii alustavale ringrajahuvilisele, kui ka kogenud sõitjale. Idee pärineb Suubritanniast, maailma suurimast motoringraja võidusõiduklubist BEMSEE (https://www.bemsee.net/), kus selline klass on juba 20 aastat äärmiselt populaarne olnud. Sarnased kahesilindriliste tsiklite klassid on tehtud ka Soomes, USAs, Saksamaal jne. Klassi tutvustus Suurbritannias:  http://www.minitwins.co.uk/

- Mootorrattad on soodsad, kasutatud rataste hinnad algavad ca 1000 eurost ja on võimalik ka uuena osta (ca 7000 eurot). Järelturul on saadavus laialdane (terves Baltikumis). Ka ümberehitused võistluste tarbeks ei nõua suuri kulutusi.

- Laialdaselt saab kasutada ka teiste markide ja mudelite voolundeid (vt fotosid). Samas ei pea neid üldse kasutama, piisab põhjavannist (täpsemalt tehnilistes tingimustes).

- Ajalugu on näidanud, et selles klassis enamkasutatavad masinad on ennast tõestanud ja tehniliselt vastupidavad (ja ka kukkudes on keeruline kitsamõõtmelist mootorit kahjustada).

- Põhiliselt kasutatakse Suzuki SV 650, aga sama klassi alla kuulub ka mootorrattaid sellistelt tootjatelt nagu Kawasaki (ER 6, Ninja 650), Yamaha (MT 07), Cagiva Raptor ning ka mõned Honda ja Ducati mudelid jpt, mis mahuvad võistlusklassi piiridesse.

- Rattaid ei pea ja ei tohi väga mahukalt ümber ehitada, mis hoiab võistluskulud madalal. Näiteks ei pea olema voolundeid, kuid ohutuse tagamiseks peab olema õlikogumisvann (täpsemalt välja toodud tehnilistes tingimustes).

- Ringrada saab sõita tänavarehvidega, mis kestavad kaua ja ei vaja soojendamist. Samas on rehvi haakumine teekattega piisav, et sõita ohutult ja kiiresti.  Rehvikulu on selles võistlusklassis väiksem ka tänu suhteliselt väikesele mootori võimsusele.

- Klassis on monorehv, st ühe kindla rehvi margi/mudeli nõue, mis tähendab olulist säästu ringrajasõidu suurima kuluartikli pealt ja muudab võistluse võrdsemaks. Sõitjate kulusid vähendab ka iga-aastane hinnakokkuleppe rehvi müüjaga.

- Hea stardiklass neile, kes soovivad ringrajaspordiga alustada ja ka neile, kes on kunagi sõitnud ning eelistavad soodsamat alternatiivi hetkel olemasolevatele klassidele (ja mis oleks ka elamusi pakkuv). Rattad on piisavalt kiired kogenud sõitjatele ja piisavalt aeglased, et algajad hakkama saaksid.

- Ka tänavasõidu tsiklid saab väga kergelt ja kiirelt Twin Sportbike klassi tehnilistele nõuetele vastavaks ja iseloomult ringrajale sobivaks sportmasinaks muuta. 

Kohtumiseni ringrajal!